Le charbon pour les machines à vapeur du BC vient maitenant de Russie, probablement de la mer noire par bateau sur Anvers et ensuite par camion sur Vevey. Evidemment tout cela était plus simple lorsque des "Kippwagen" de la DB arrivaient de la Ruhr à Zweisimmen, pour être versé dans des tombereaux MOB et GFM, mais tout cela est bien sûr entretemps "rationnalisé", de la mine aux wagons spécialisés et même le transport de marchandise sur voies métriques! Ce charbon russe convient très bien à nos besoins et c'est avec soulagement que nous avons cessé des essais avec d'autres origines. Le stock en Belgique est d'ailleurs utilisé par plusieurs compagnies de chemin de fer - musée en Europe. C'est donc un semi-remorque français équippé d'une benne qui arrive à Vevey (ou dans les environs, car malgré cartes et itinéraires envoyés au vendeur, les camions se fourvoient régulièrement) et un trax mis à disposition par une entreprise de la région assure un transfert rapide aux wagons tombereaux et plat, maintenant propriété du BC. Voici quelques photos de la livraison de 25 tonnes en date du 12 juillet.